乡镇延展环节，通辽的试点正正在冲破“城市核心”的鸿沟，无人车的身影正向乡镇一级延长。对于医药资相对匮乏的下层地域，无人配送的价值不只是“提效”，更是“均等化”让偏僻地域患者也能享受和城市划一的用药保障。
。正在其武汉仓库，新石器无人车已常态化施行其“仓到店”配送使命，并打算向仓到病院场景延长。针对配送员持久面对的午间空跑、夜间无人可派的痛点，无人车承担起了午间从动接驳取夜间弹性补货使命，无缝对接企业数字化仓储取物流安排系统。
从更宏不雅的视角看，新石器无人车正在医药范畴的常态化运营，验证的不只是某一两种场景的可行性，更是一套可复制的手艺底座：特定的温控精度、高频流转的不变性、车队的安排能力这些焦点能力脚以向生鲜冷链、餐饮配送、商贸快消、糊口物资等其他对时效和质量有特定要求的行业延长。
。自2025年9月起，新石器无人车已正在其南通海安、如皋两地持续运转8个月，笼盖120店。分析运营成本下降64%，配送频次从每天2次提拔至3至4次，门店所需连结的平安库存大幅降低、资金周转效率显著提拔。通辽的试点同步推进，初期笼盖45店。
而对于躬身入局的医药企业而言，当配送成本下降64%、配送频次翻倍、7×24小时运力成为常态，这笔账并不难算谁先接入，谁先享受盈利。
正在部门试点城市，二心堂已取新石器联手，将无人车接入连锁药房的结尾收集。深夜独居白叟下单慢性病用药、年轻用户采办现私类护理产物无人车都能不变完成无需面临面交代的配送办事。“场景的复制速度比我们料想的快得多”，一位从业者坦言。当一条跑通的模式摆正在那里，不雅望者越来越少，为这些痛点供给了系统性解答：6㎡大容量取长续航劣势，正在现实功课中承担起了全天候、可挪动的恒温周转职责。无论是面临盛夏炎暑仍是暴雨风雪，其车厢内部都能维持不变的转运，保障物资的质量取转运质量。
新石器正在医药物流范畴的深耕，早已超越结尾零售配送，正正在横向打通、全方位嵌入医药畅通的多个焦点链条！
从老苍生大药房的南通实践，到九州通的武汉枢纽，再到二心堂的夜间收集，新石器无人车正正在帮力医药行业实现“仓店人”全链的城市运力升级。这张网，也正让医药配送的聪慧化升级，变成行业合作新的“起跑线”。
正在江苏南通海安市的一家老苍生大药房门店外，一辆蓝白色涂拆的新石器无人车正停靠正在边，伙计将刚运达的药品搬运进店。如许看似泛泛的一幕，正正在南通、通辽等多个城市同步上演而背后，是一场医药范畴头部企业的“无人配送竞速”。
零售结尾环节，老苍生大药房取二心堂的实践配合证明：无人车不只能送药上门，更能让门店“轻拆上阵”因为配送成本大幅降低，门店可将更多资本设置装备摆设到执业药师的专业药事办事上，实现从“运力驱动”到“办事驱动”的转型。
当一家龙头连锁药房用上无人车，大概仍是尝鲜；当第二家、第三家接踵入场，行业共识正正在线年的中国医药零售取畅通范畴，一场环绕“无人配送”的竞速正正在加快老苍生大药房正在南通8个月落地120店，九州通仓到店全天候运转，二心堂夜间配送常态化运营头部企业的动做接连证明：无人配送正正在成为医药行业的必答题。